Elektro-Roller im Test
Heute Morgen bin ich auf einen schönen Test des ADAC gestoßen. Getestet wurden sieben ultramoderne Elektro-Roller. Die Hauptkriterien für die Bewertung der sieben Zweiräder waren neben dem Fahrkomfort und der Sicherheit die Handhabung, der elektrische Antrieb und der Kostenpunkt. Gewonnen hat der Elektro-Roller e-Sprit Silenzio mit der Gesamtnote 2,4. Die anderen Modelle kamen nicht ganz an den Testsieger heran, da dieser insbesondere mit einem funktionstüchtigen Motor und einer guten Reichweite glänzen konnte. Mit einem Preis von knapp 3.000 Euro ist der E-Roller e-Sprit Silenzio zudem nicht überteuert. Im Hinblick auf den Komfort und die Handhabung konnte der Gewinner die Jury aber nicht so sehr überzeugen. In diesen Kategorien bekam der e-Sprit Silenzio letztlich auch nur die Note “befriedigend”.
Zweiter Platz: InnoScooter-EM-2500-Lithium
Den 2. Platz eroberte sich der Elektro-Roller InnoScooter-EM-2500-Lithium. Er bekam die Gesamtnote 2,5. Das zweitbeste Zweirad im ADAC-Test überzeugte vor allem mit einer sehr guten Handhabung. Der Preis für den InnoScooter-EM-2500-Lithium ist mit 3.700 Euro allerdings ganz schön gesalzen. Der Drittplaztierte E-Max 90 S ist da mit knapp 3.000 Euro schon um einiges billiger. Mit Topwerten bezüglich Sicherheit und Komfort erreichte dieser Elektro-Roller die Note 2,6. Die Handhabung des E-Max 90 S ist im Vergleich zum InnoScooter-EM-2500-Lithium zwar spürbar schlechter, die Bremswerte waren dafür aber äußerst überzeugend.
Note 2,6 für den Kreidler RMC-E-Hiker 50 Amaze
Die Gesamtnote 2,6 bekam auch der Elektro-Roller Kreidler RMC-E-Hiker 50 Amaze von der ADAC-Jury. Mit soliden Werten in allen Kategorien konnte dieser E-Roller positiv von sich reden machen. Die Reichweite von 60 km war darüber hinaus auch nicht von schlechten Eltern, zumal die Reichweiten der beiden Schlusslichter Elbike (7.) und E-Ton E-Mo (6.) im ADAC-Test mit nur 20 Kilometern deutlich schlechter waren. Auf dem 5. Platz landete der Solar-Scooter SC-25. Zwar ist dieser E-Roller der mit Abstand kostengünstigste Zweisitzer (1590 Euro), nur leider war das Gutachtergremium nicht allzu begeistert von der Handhabung, dem Komfort und den Fahreigenschaften (Gesamtnote: 2,9).
Fazit des ADAC-Elektro-Roller-Tests
Im Wesentlichen hat der ADAC-Test belegt, dass die Entwicklung der Elektro-Roller noch in den Kinderschuhen steckt. Das zeigt sich vor allem darin, dass selbst der Testsieger e-Sprit Silenzio noch einige Schwächen aufzuweisen hat. Natürlich sind die kleinen, wendigen E-Roller emissionsfrei und umweltfreundlich, nur leider ist die Technik noch nicht so ausgereift, wie sie es sein sollte. Im Großen und Ganzen sollten die Ladezeiten für die Akkus reduziert und die Reichweiten der Elektro-Roller vergrößert werden. Jeder potenzielle Käufer sollte darüber hinaus ein besonderes Augenmerk auf transportable Akkus und einen Stauraum fürs Ladegerät richten und darauf achten, dass sich die Reichweiten bei extrem eisigen Temperaturen stark reduzieren können.
Foto: Flickr / Rene Schroeder
Hallo Leute,
ich fahre seit kurzen den neuen großen Bruder vom e-sprit Silenzio. Der Fury 100 von e-sprit. Ist zwar kein Moped sondern läuft schon als Kleinkraftrad, hat aber eine wahnsinige Beschleunigug fast wie ein 250 Benizner und mit 90 – 100 km/h kann man mit dem Fahrzeug super im Verkehr mitschwimmen. Ich habe mir auch den Innoscooter Maxi mit 4.000 Watt angesehen, aber da war alles so wackelig und hat mir einen zu billigen Eindruck gemacht. Beim e-sprit Fury bin ich mit der Verarbeitungsqualität sehr zufrieden. Mein Stand heute: 4870km. Der Spaßfaktor ist wirklich geil. Die Reichweite liegt bei Vollgas oder wenn ich immer wieder Beschleunigen muss bei ca. 50km. Mann soll auch bis zu 100 km schaffen, aber wahrscheinlich dann nur bei 45 km/h wieder bei den anderen Herstellern auch. Also wer einen Elektroroller mit 100 km/h sucht, dem kann ich den Fury von e-sprit elektromobile nur empfehlen.